2 月 10 日晚，比亚迪召开蛇年首个发布会甲级职业联赛竞猜，晓喻推出高阶智驾系统"天使之眼"，鼓动高端自动驾驶迈向培植化。

在最新发布的研报中，摩根士丹利示意，生成式 AI 正在加重传统车企与造车新势力之间的本事界限，将成为世界汽车行业结构和交易形状变革的要道催化剂。

陈述示意，在刚刚曩昔的四季度财报电话会上，以底特律"三巨头"（通用汽车、福特与 Stellantis）为首的传统车企对 AI 和自动驾驶车辆方面的征询较少，标明他们在这一规模的阐发相对渐渐。

与此同期，特斯拉盘算推算于本年 6 月推出无东谈主监管的自动驾驶分享工作、Waymo 握续膨胀城市粉饰、比亚迪推出高阶智驾系统，这些阐发均将重塑投资者对自动驾驶交易化速率和经济效益的预期。

陈述说起，比亚迪的"天使之眼"本事概况将是自动驾驶规模的" DeepSeek 时候"。

据发布会先容，比亚迪将为其旗下 21 款新车型提供 ADAS（高等驾驶赞成系统），粉饰三个不同层级的系统，价钱低至 10 万元东谈主民币，标明比亚迪正效劳培植高端自动驾驶本事。

大摩还示意，Waymo、特斯拉以及中国主要车企之间的竞争将是自动驾驶交易化的要道驱能源。

"很多巨匠以为，若是你贬责了汽车的自动驾驶问题甲级职业联赛竞猜，那么你就贬责了包括东谈主形机器东谈主和一系列 "双用途"利用在内的一切问题。"