重磅新车

↓ 全新良马3系联想图曝光 ↓

作为豪华中型轿车的标杆级居品，代号G20的良马3系还是发布了6年之久，固然如今看起来它的打算和居品力依旧在线，但也确切到了该大换代的时候了。就在前段时刻，全新一代3系的伪装测试车还是被外媒曝光，新车据传将在2026年追究发布。况兼全新一代3系将不时选拔燃油能源，基于现在的CLAR后驱平台升级而来，而纯电版的下一代i3则会选拔寂寞的NeueKlasse纯电平台打造。

若是咱们聚合谍照和外媒画图的联想图来看，全新一代3系在打算上显着朝着自家老迈5系更近了一步，车头选拔了更有档次感的线条打算，双肾中网更宽更扁，搭配下方熏黑的大嘴，看起来十分具有接触感。在侧面以及尾部打算上，全新一代3系依旧鉴戒了5系的打算想路，但整车看起来愈加修长低矮，不像5系那么高。这主要亦然因为新一代3系不再需要谈判油电同平台兼容的问题，是以不错总结传统燃油轿车的造型。

从谍照的侧面来看，全新一代3系依旧选拔长L113的后驱布局，整车的比例还辱骂常对味的。至于能源等关系信息，现在还莫得太确切的音讯，但不错详情的是，2.0T发动机依旧会是新一代3系的主力能源，况兼应该也会像5系一样标配48V轻混系统。

车圈前沿

↓ 英伟达复兴断供传奇 ↓

12月12日晚间，东说念主工智能芯片巨头英伟达发布声明，示意现在对于NVIDIA（英伟达）对中国市集断供的传奇子虚，NVIDIA将捏续为中国客户提供最优质、高效的居品与劳动。

说到英伟达，可能大部分一又友知说念这个品牌皆是因为电脑端的GTX/RTX系列显卡。但本体上，游戏显卡业务现在只占英伟达净利润的15%傍边，英伟达着实的主要收入则是来自东说念主工智能AI芯片、智能驾驶芯片等业务。

比如现在中国主打智驾的品牌中，绝大部分皆选拔了英伟达的Drive Orin系列芯片，有些车企甚而用了多颗Orin-X芯片来保证所有这个词智驾平台的算力。濒临国内如斯庞大的AI和智驾市集，想必英伟达是不会干这种自断四肢的事情的......

↓ 20岁的Carrera GT刷圈 ↓

自从小米和仰望去纽北刷圈后，德国的“绿色地狱”在中国受到了史无先例的轻柔。作为专精赛说念限度的保时捷，就又给广大车迷带来了一个惊喜。本周，德国汽车杂志sport auto就从保时捷的博物馆里把一台2004年的老Carrera GT拉了出来，换上了最新的米其林CUP2 N0定制轮胎，在20.6km的纽北赛说念刷出了7:12.69的惊东说念主圈速。

固然Carrera GT这个圈速并不是更长的20.832km的版块，但按照相同圈速水平的其它车型作为参考，20.832km赛说念的圈速，会比20.6km的圈速多5秒钟傍边，即使加上这5秒钟，Carrera GT的圈速也达到了7:17傍边。

小圈7:12.69、好意思满圈约7:17是什么办法呢？咱们放在所有这个词量产车榜单中不错看到，最新的保时捷Cayman GT4 RS在使用CUP2R轮胎的情况下，好意思满圈的圈速为7:16.15，保时捷上一代991.2的Turbo S则为7:17.11。这20岁乐龄、自吸+手动挡的Carrera GT能作念到这个获利，还是辱骂常出色了。在这之中，除了要惊奇这20年里轮胎工夫的逾越，也离不开纽北赛说念的修缮养护。更繁重的是，一台2004年的老车能跑完绿色地狱，况兼最高时速冲上了300+km/h，这件事本人就很夸张。

↓ Mustang GTD纽北破7分 ↓

相同在最近挑战纽北赛说念的还有来自好意思国的福特，他们最近用一台Mustang GTD在纽北作念出了6:57.685的圈速。把柄纽博格林赛说念官方记载清晰，Mustang GTD成为了历史上第6台跑进7分钟的量产跑车，亦然第1台在纽北跑进7分钟的好意思国量产车，现在位于纽北量产跑车圈速榜的第5名，具体圈速获利如下：

1、6:43.300，Porsche 991 GT2 RS+Manthey Performance

2、6:48.047，AMG GT Black Series

3、6:49.328，Porsche 911 GT3 RS

4、6:55.737，Porsche GT3+Manthey Performance

5、6:57.685，Ford Mustang GTD

福特Mustang GTD是福特在本年9月份发布的跑车，售价32.5万好意思元，用户需要向福特官方提交苦求，历程审核后才有购买天赋，现在还是售罄。这款车选拔无边的赛化套件，况兼原厂选拔后桥推杆式悬架，十足是为赛说念而生。在能源方面，Mustang GTD搭载了一台5.2L V8机械增压发动机，领有826马力、900Nm，0-96km/h加快仅需3秒，最高时速325km/h。

 * 你以为全新3系还能延续这代的后光吗？

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