魏建军动情地说：“有许多东谈主问我‘魏品牌还能挺过来岁吗’？今天我要告诉群众，造车是我的专科，造好车是我的包袱，打造魏品牌亦然我的答允。魏品牌不但会活过来岁，还会一直活下去，何况会越来越好。”

时隔6年，长城汽车董事长魏建军重返长城汽车居品发布会，出当今全新蓝山上市发布会现场，为魏品牌的发展注入一针强心剂。“有许多东谈主问我‘魏品牌还能挺过来岁吗’，今天我要告诉群众，造车是我的专科，造好车是我的包袱，打造魏品牌亦然我的答允。魏品牌不但会活过来岁，还会一直活下去，何况会越来越好。”魏建军动情地说。

长城汽车董事长魏建军

8月21日，魏品牌旗下智能六座旗舰SUV——全新蓝山发扬上市，新车推出智驾Max和智驾Ultra共2款车型，售价分辩为29.98万元和32.68万元。手脚长城汽车智能化政策落地的首款车型，全新蓝山象征着其智能化程度迈出了进步的一步。

魏建军暗意，长城汽车集全集团之力参加研发，开导了完善的时代改进体系，在智能座舱、智能驾驶、能源架构等鸿沟末端了全面跃升。今天上市的全新蓝山代表了魏品牌的改进力和颠覆力，不错说是真雪柜、真彩电、真智能，真豪华。

值得一提的是，魏建军前次出当今自家发布会相通是为魏品牌站台。那时是2018年，魏品牌VV5斥逐版上市，同期迎来魏品牌两周年品牌仪式。在设立的两年间，魏品牌接踵推出VV7、VV5、P8和VV6共4款车型，交出累计销量20万辆的收成单，在15-20万元区间突破了搭伙品牌的阻滞圈。

在随后的发展历程中，魏品牌曾经推出坦克300、坦克500等“爆款”车型，在越野市集站稳脚跟，并依托“咖啡智能”打造“咖啡”系列车型。但跟着坦克品牌独处，摩卡、拿铁和玛奇朵等车型不冷不热，魏品牌遭逢滑铁卢。

魏建军坦言，汽车市集远比思象的复杂，这几年魏品牌如实靠近着不少的艰辛，销量下滑、定位扭捏、市集极其内卷，又赶上“缺芯少电”，在这种极其不踏实的状态下，咱们走了一些弯路。

直到蓝山的上市，成为魏品牌的弯曲点。经过一年多的发展，蓝山还是成为魏品牌的“门面担当”。数据败露，本年前7个月，魏品牌累计销售2.12万辆，其中蓝山占比高达70%以上。反不雅“咖啡”系列车型，则仅有摩卡一款车型在售。

这次上市的全新蓝山，承载着魏建军和魏品牌的急切但愿，从首搭长城NOA智驾系统可见一斑。本年4月，魏建军初度开启直播，就驾驶魏品牌全新蓝山在保定测试了长城NOA智驾系统；一个多月前，魏建军在路况更为复杂的山城重庆开启二测，均见效完成挑战。

一、封桥时间自2024年8月9日起，禁止一切机动车辆通行，仅允许三轮及行人通过；

如果您对本场讲座感兴趣，可于8月11日下午3时前往省图书馆东二楼学术报告厅听讲。

魏品牌CEO刘艳钊暗意，魏品牌早期智驾系统是通过案例和划定提供科罚决策，但科罚不了许多突发景色；如今有了端到端的大模子，才让全新蓝山越开越成熟，越开越明智。但他也教导，现阶段再好的智驾齐是援手系统，第一包袱主体仍是驾驶员。

魏品牌CEO刘艳钊

魏建军也以为，关于智驾时代而言，安全、好用是重中之重，这会让群众的驾车体验更平缓，亦然长城汽车一直坚抓作念的事情。在以前的几年中，长城汽车坚决不移地进行智能化转型，抓续加大研发参加激动智能化政策专项落地。

据先容，手脚引颈长城汽车智能进取的力作，全新蓝山凝华首团最新、伊始进的智能化时代，其最新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力平台，树立了包括激光雷达在内的27个灵敏传感器，接受视觉录像头+激光雷达会通决策，感知才调超强。

能源方面，全新蓝山升级了52.3千瓦时大电板，WLTC概括续航里程1343公里，百公里概括油耗6.5L(Max版块)，三擎九模无感自适当切换，领有纯电、纯电优先、智能混动三种能源步地，能平缓布置各式出行场景。

全新蓝山

此外，全新蓝山接受Coffee OS 3灵敏空间，大幅晋升车机算力和领略度；搭载Coffee AI Sound咖啡智能音响系统，23个稀土强磁扬声器接受7.1.4声场布局；领有LCD15.6英寸电影级广色域双联屏，9.5毫米超薄悬浮筹画；后排配备17.3英寸3K超高清文娱屏。

“跟着全新蓝山的发扬上市，魏品牌将开启新一轮的市集攻势。”刘艳钊暗意，在大六座SUV市集的强烈绞杀中甲级职业联赛，魏品牌将直面竞争挑战保抓高质料发展，坚抓永久目的不停登攀，立于行业之巅，引颈新能源汽车行业向着高端智能新能源发展。(视频图文中国经济网记者 姜智文)