文/土木甲级职业联赛竞猜

近两年的价钱战愈演愈烈，之前我觉得智己把LS6这种豪华中大型纯电SUV的价钱拉到20万元出面之后，可能深陷价钱战无法自拔。

不外在智己L6这款车型亮相后，我发现智己不是单纯的卷价钱，而是要卷时代，罢了真确的科技平权。

新车预售价钱区间：23万元~33万元。还有2,000元意向金抵5,000元购车尾款，以及10,000元豪华建树升级基金。

价钱有忠诚吧，再望望建树：全系标配「灵蜥数字底盘」、灵巧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等百余项建树；还有「第一代光年固态电板」、“准900V超强性能平台”、“最强飓风电机”、“无图城市NOA”、“改日智舱”。

天然发布会上一直在提小米SU7，但个东谈主觉得这个实力去打任何同级、同价位车型王人是没问题的。

有几项时代是值得单独聊聊的，当先即是这个全系标配的「灵蜥数字底盘」。

随意综合一下它的才智：低速情状下，后轮和前轮反向打标的，减小转弯半径，浅显过弯，智己L6转弯半径不错作念到4.99m，和寰球POLO一个级别。

中高速情状下，后轮和前轮就同向打标的，不错作念到斜着滑行，车身更知晓。同期还有一个相配有噱头的手段：平行入库。

这个底盘还有几个亮点：6度的后轮转向（其他车型不向上5度）、空气弹簧、CDC，以及一套中央算法。

把柄这些软硬件基础又升级出了一个ICS云台制动，刹车更稳，ESP反馈快30%，全王人算得上是同价位最顶级的底盘之一了。

最焦灼的事，这个底盘是全系标配，不到23万就能领有，太狠了。

然后即是「第一代光年固态电板」，内容上，按照电芯密度来说，智己L6的“光年”固态电板只可算半固态的水平。

这个倒是无所谓，最主淌若它的扫尾够好：在取舍纳米次第固态电解质包裹超高镍正极和新一代高比能硅碳负极之后，这个电板罢了了与其他电板真是交流的分量，领有超出30%的电量，领有1000公里CLTC续航（四驱车型），且堪称从电芯层面就保证电板的超高品级安全，将罢了整包L0无热彭胀不动怒。

充电方面天然也不差：“光年”版峰值充电功率可达 400kW，12 分钟补充 400km 续航。

更难的是智己关于资本的适度，把柄智己L6发布的预售价钱，其搭载半固体电板车型最高价钱不会向上33万元，还口角常有竞争力的。

再即是智能化了，智驾方面，智己L6 全系标配英伟达Orin X扶持驾驶芯片、超远距离高精度激光雷达。

这就为其全系标配城市NOA提供了可能性，发布会上，也依然明确暗示智己L6将搭载IMAD高阶智驾系统，救援高速/城市NOA、一键AI代驾、自动停车入库等功能。

不外预估前期能用的城市不会多，但后续升级才智很强，寰宇可用应该不会等太久。

智能座舱方面，智己L6一样取舍了“全画幅数字驾舱屏”的狡计。全系标配英伟达OrinX+高通骁龙8295芯片，始创性集成NXP S32G高性能芯片和全新一代电子电气架构，来为下一代智能化汽车奠定普遍的硬件基础。

而智己汽车行业创始的DZT捏造空间动态区域跟踪时代，让智己L6的补盲功能、雨夜情势功能再度进化，罢了交通危急信息的及时跟踪并高亮象征及提醒，进一步培育驾驶安全性。

能源方面，智己L6搭载自研“飓风电机”，具备21000rpm的最高转速，零百加快最快2.74秒。双电机四驱车型最大功率差异200kW、379kW，最高车速268km/h。单电机车型提供多种不同功率，差异为216kW、248kW和300kW，最高车速差异对应200km/h、220km/h、222km/h。在能源建树上，比拟其他品牌，智己l6提供了空前的取舍性。

终末，再带一下外不雅等基础信息。智己L6定位中级轿车，新车长宽高差异为4931*1960*1474mm，轴距2950mm。整车取舍智己家眷的柔感雕琢狡计理念，天然造型立场与LS6如出一辙，但不得不承认这套狡计话语昭彰更得当智己L6的轿跑立场，合座造型低趴修长，何况理解感极强，妥贴当今的主流审好意思。

写在终末：

价钱战下的车企每一步王人走得极端忙绿甲级职业联赛竞猜，比拟小米SU7的生态和流量加执，智己L6只可取舍用时代迎战。商场需要小米SU7这种概况为汽车行业博得更多关怀的车型，天然也需要智己L6这种以时代立身，激越罢了科技平权的车型。终末，让咱们所有期待这款“超等智能轿车”的最终售价吧。