产龄满25年的海外二手车，不错入口到好意思国注册，好意思国东谈主大多入口日本二手车。

然而，注册律例一直很复杂，各州对车辆产权登记和执照披发自有一套顺次，这让好多依据联邦法律正当入口车辆的车主倍感困扰。跟着全好意思各地维权东谈主士抓续向州政府示威，得克萨斯州领先作出了恢复。

3月3日，州斟酌员凯利·汉考克提交的斟酌院第1816号法案谨慎将保护计谋写入州法。法案明确界说了微型卡车圭臬：须为"日本制造的微型汽车、卡车、厢式货车或巴士"，搭载排量不跨越1.2升的内燃机，最高时速至少达到80公里。

肯求公路行驶执照的车辆还需配备车速表、前后车灯、转向灯、雨刷及后视镜。这项立法源于旧年该州天真车处置局的计谋换取——维权组织见效推翻了本来的行驶禁令。不外计谋换取毕竟不同于法律遵守，这次法案恰是为了弥补这一漏洞。

孤星会首创东谈主戴维·麦克克里斯琴向媒体默示，该法案"为确保这些车辆在得州正当启程迈出了要津一步"。这个总部设于得州的寰球性维权组织旧年发现计谋现实存在偏差后，曾向180位州议员发出命令信。麦克克里斯琴十分指出，天真车处置局更新计谋已是"车主、小微企业及依赖此类车辆的农村社区的到手"，而立法谨慎计谋更将摈斥改日的法律争议。

据法案本色剖判，合适要求的车辆将获取与庸俗乘用车同等的注册经历，但行驶边界仍限于州内公路。分析东谈主士觉得，得州此举可能激励连锁效应竞猜大厅真人，现在已有七个州的维权组织运转鼓励相同立法进度。