宏光MINIEV四门版终于上市了甲级职业联赛，4.48-5.08万元的售价和我之前意象的价钱基本吻合，我亦然在第一工夫提车回家，趁着今天有工夫，就和群众共享一下我这短短几天的用车体验吧！

宏光MINIEV四门版，便是我要的代步车

一直以来，咱们家齐思添置一台预算5万元傍边的纯电车代步，但一直齐莫得落地，原因便是市面上的车巨额是两门版块，直到终末只可起始宏光MINIEV是，店里的销售告诉我宏光MINIEV四门版要来了，我就订立选拔恭候宏光MINIEV四门版。

昨年12月中旬，店里的销售打电话告诉我店里有展车了，况兼还不错预定了。咱们一家三口第一工夫就去4S店看了一下实车，我和老公看了实车之后惊叹，这便是咱们要的代步车，四门四座不错后排高下愈加浮浅自由，况兼乘坐空间和储物空间也加多了，更弥留的是宏光MINIEV四门版依然好开，好停，仅凭这两点，咱们就绝不犹豫下定了。2月22日价钱公布，5.08万元的顶配臻享+款不仅价钱得志咱们的预算，况兼这个售价和我的意象基本一致，那就把它开回家吧！

四门四座加抓，平日用车便利十足

过去每天接送孩子高放学，看到学校门口有许多两门的代步车，后排乘客高下车确切不浮浅，前排的东谈主就得下车，而有了宏光MINIEV四门版，这出行用车别提有多浮浅了。

这最便利的地点当属四门四座缠绵，官方的数听说宏光MINIEV四门版的轴距达到了2190mm，前门槛镌汰了39mm，前排收支头部空间加大到24mm以上，横向和纵向的空间诓骗率辞别达到79%和68%，固然我对这些数据没啥认识，但确切坐在后排的孩子高下车不再需要前排的东谈主下车了。

另外，固然这台车是四门四座缠绵，但其长宽高辞别为3256 *1510*1578mm，在拥堵的学校门泊车亦然毫无压力，况兼在狭小的弄堂穿行亦然超越的自由。

此外，MINIEV四门版的后备箱空间也变大了，后备箱圭臬容积为123L，放到后排座椅后不错赢得745L最大拓展容积，不仅去超市采购不错装下更多的东西，况兼装群众快递大要行李箱也毫无压力，更便利的是后备厢门槛高度镌汰181mm，再加上全车19处储物空间缠绵，对我这种女性车主来说超越贴心。

便利以外，代步出行也不错欢悦有乐趣

过程这几天的用车，我发现宏光MINIEV四门版不单是擢升了新动力代步车的出行便利性，更是让代步出行更欢悦，也更有乐趣。

就比如宏光MINIEV四门版的后排，我老公身高176cm，他坐在后排也莫得压迫感，再加上同级最大的2126cm²的后排车窗可视面积以及同级私有的电动升降车窗，后排的乘坐欢悦感也厉害常出色的。另外，宏光MINIEV四门版还配备了7英寸彩色液晶神情屏、8英寸悬浮中控屏，同级私有的Autohold、电子手刹、后倒车雷达、手机APP良友互联，无感参预/锁车、无感开动、智能高下电等功能，这不单是让我的开车变得愈加欢悦智能，况兼还更有乐趣了。

宏光MINIEV四门版的续航为205km，平日接送孩子、买菜购物的用车场景完全够用。以致于周末带孩子跑个远点的地点去远足，35分钟可从30%充电至80%的直流快充也足以让我说走就走。更弥留的是，宏光MINIEV四门版每公里的出行老本低至5分钱，这难谈不香吗？

放置语：

固然我这台宏光MINIEV四门版开回家还不到10天，但仍是把它的便利性、欢悦性完全展现出来了，让我以为5万元起始这么一台代步车真的是超有性价比，要是群众和我的购车预算和需求通常甲级职业联赛，宏光MINIEV四门版足够是首选！