川藏线在历史上被叫作念茶马古说念，是一条寰宇上地势最高、路况最为崎岖的交通驿说念，到了当代，则是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称。

川康公路确立于20世纪30年代，是成齐通往那时的西康省省会雅安的省际公路。川藏公路是中国筑路史上工程最费劲的公路之一，同期由于一起的妍丽沸腾，至极则是中国最好意思最洁白的一派地盘——西藏，川藏公路317，318线被中国国度地舆誉为中国的景不雅正途。

每年的4、5、6月份齐会有好多的搭客去西藏旅行，人人齐是通过川藏线去往西藏，不外交通方式有所分裂， 最常见的便是抱团坐车了，骑自行车和自驾游则是具有冒险精神的东说念主会接受的方式，甚而他们还会步行。但你见过有东说念主滚着轮胎，一齐去西藏吗？

可能人人会合计，徒步照旧够累了，怎么还会有东说念主推注意重的轮胎步行呢，别说，还真有，一齐上不错看到不少东说念主齐在推着轮胎前进。这些滚轮胎的东说念主到底是什么东说念主，难说念他们是合计兴味兴味吗，如故为了训练？其实齐不是。

可能人人会念念到他们推轮胎是为了川藏线上汽车坏了，需要换轮胎的东说念主，这么他们就能赚个小钱，又概况是我方推轮胎修车。收货是真，而况还不错赚大钱，当今的集聚发展额外赶紧，许多东说念主齐纷纷投身于集聚直播作事。

为了博得存眷度和流量，一些年青东说念主念念到了用这种哗众取宠的方式来赶紧博取不雅众的眼球。有一位靠直播推轮胎收货的主播说过，天然在川藏线上推轮胎有些累，然则收入确乎挺高，推了半个月的轮胎，就不错赚一百万。

第1位在川藏线上滚轮胎的年青东说念主火了之后东说念主送诨名“轮胎哥”，永劫期在川藏线上徒步推轮胎，天然有些累，但每天收入过万，这么的收入关于他来说，甘之如饴。自从川藏线上滚轮胎的视频火了之后，好多年青东说念主齐以为不错赚大钱，于是他们纷纷加入到推轮胎的雄师当中，导致当今川藏线上推轮胎的东说念主遍地可见。

但访佛的视频多了，网友就会审好意思疲顿，认为毫无新意，认为这些年青东说念主推轮胎便是在哗众取宠。着实，有些东说念主便是为了赚快钱，他们只会在镜头前推轮胎，作念作念格式，并不会太累，一朝下了直播，他们就会休息，平缓的很。

不外在推轮胎的雄师中，不乏有为了训练我方的精神和相识而在川藏线上推轮胎的年青东说念主，在如今忌惮的社会中，他们能够坚抓专心作念一件事，着实不成多得，可一朝露出在巨匠视线中，那么一切齐会变味，总有东说念主看不惯。

不管是什么东说念主推轮胎，齐应该知说念川藏线这条路不好走，时事恶劣，空气冷落，而况战争的车辆额外多，在公路上推轮胎步行，不管对我方，如故对他东说念主，齐不是一件善事。一朝推的累了，巨重的轮胎可能会失控，我方躲过了，但万一撞到他东说念主呢？

若是鄙人坡的时候轮胎失控，越滑越远，速率越来越快，撞到东说念主那可不是闹着玩的。是以，通过在川藏线上推轮胎来收货，并不是一件可取之事，不值得年青东说念主去冒险。

以“集聚直播”为代表的失业文娱竞猜大厅，照旧在销耗他东说念主或自己“心事”的说念路上越走越远，而对公德、尊荣、考究却越来越漠视。关于“文娱至死”的直播方式，必须要有一个合理的法式。

西藏轮胎川康公路川藏线川藏公路发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。